近日，江西某地公开一项地方采购报告，报告显示当地交警首批采购三轮车的预算。据了解，这已经是当地第三次采购三轮车牌照，本次采购车牌数量为22000块。随着各地电动三轮车规范管理的日益展开，电三上牌也成为各地交管部门工作的重点，多地开放电动三轮车上牌通道，目录车型合法上牌、上路的趋势越来越明显。与此同时，就经销商和消费者关心的一些问题，近日某地交管部门也统一做了回复。看看都有哪些内容。
非目录电动三轮车，可以销售吗? 目前明确禁止销售非目录电动三轮车，同时，也全面禁止任何单位和个人生产、销售未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》和拼装、改装的三轮车。 此外，对于目录车型也有新规定。要求三轮车经销商必须通过店堂告示、销售凭证中注明等方式，向消费者承诺其销售的三轮车已列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》，符合登记上牌条件。
电动三轮车上牌要收取费用吗？ 公安交管部门表示，电动三轮车上牌不收取任何费用，免费提供牌证、免复印费、免安装费、免照相费。但是目录车型上牌需要车主购买车辆保险即可，车辆保险费。部分地区规定，不符合国家工信部目录的电动三轮车、低速电动四轮车，可以悬挂防盗识别编码，并且明文规定免费予以办理。
电动三轮车管理过渡期怎么规定？ 悬挂防盗识别编码的非标电动三轮车、低速电动四轮车，限定3年的过渡期，三年内可以合法上路，过后禁止在市区行驶。以景德镇市为例，过渡期自2020年11月1日起，至2023年10月31日止。过渡期界满后，使用临时通行标志的三轮车不得在本市道路行驶。也就是说，2023年10月31日之后，景德镇市将淘汰所有不符合国家标准的三轮车。
总结 2020年电动三轮车终于又迎来了春天，全国上千个上牌点设立，让更多三路车车主上路更加方便，也不必担心查车、扣车等政策变动带来的困扰。目前河南、浙江、广西等三轮车产销量大省，均出台相关规定，目录车型可合法上牌，持驾照可上路，三轮车在规范化发展的道路上继续迈进！
