公告车无法上牌，经销商被告上法院？！
发布时间：2020-08-19 浏览量：2719
车辆是否为一比一公告车型很重要！ 近年来，全国各地加大了对电动三轮车的监管力度，上牌上路成为三轮车规范化管理新常态。消费者选购三轮车时也更注重合规车辆，经销商也逐步开始将重点放在有资质的公告车型上。但是在终端市场却出现公告车型不能上牌的现象！有经销商在后台留言，某经销商代理的是拥有资质品牌，但是消费者却仍然不可以上路上牌！并且众多的消费者要将经销商告上法庭！
而究其原因就是所买的车辆与公告车型，不是一比一公告车！ 何为一比一公告车型：就是出现的车辆必须与在工信部目录内的车辆完全符合！包括车长宽度以及发动机甚至灯具的型号都要完全相同！业内外都非常清楚，三轮车超长、超高、超重等不符合车辆生产一致性的违法违规问题，已经成为行业的潜规则，有很多厂家存在类似的操作！众所周知，燃油三轮车和电动三轮车多个地区都将其纳入机动车范畴，必须是目录内产品并且要上牌和持驾驶证才能上路！并且近两年内，很多地区都在严查三轮车上路现象！因此经销商在选择品牌的时候甚至在每次验货的时候，都要对企业资质进行审查并且对车辆进行检查，不要听信厂家的一面之词！
作为生产厂家，理应知道有关三轮车生产的强制性标准，若提供的产品合格证与实物明显不一致，其行为亦构成欺诈，与销售者构成共同侵权，需进行三倍赔偿并承担连带责任。而三轮车现在正处于严查时期，也希望厂家还是不要再沿袭旧俗，要按照法律规定做车做市场！
